I様三菱ディオンのタイミングベルト交換うけたまわりましたヽ(*´∀｀)ノ

車検と同時なので少々お時間いただきましたが無事納車いたしました☆

さすがというかやっぱりというか・・・

謎のダブルテンション機構を備えた三菱車・・・

特殊工具はもちろんのことトルク管理が謎ですね・・・

テンションプーリーを0.24kgmで～とか・・・

0.24って弱すぎてどう計るんΣ(ﾟдﾟlll)

三菱や他の整備士にきいても野生の勘ヽ(*´∀｀)ノ・・と(笑)

そこにオートテンショナーがかかるってゆ～通常どっちかなんですけどね～

ツインカムなんでカムプーリーがグリンってしちゃうし～

まぁ結果として経験値が問われる感じでしたヽ(´▽｀)/

ってゆードヤ顔o(･｀∀´･)ブログ～が１ヶ月ぶりの更新です(笑)